不沉的航空母舰：南海美济礁和渚碧礁，为何吹填时剩了一个口子？

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为了能够保证我国的南海权益，我国在南海水域建造了多个人工岛屿，面积最大的两个岛礁堪称南海“不沉的航母”。

不过，这两颗定海神针还剩下最后一个口子没有填平，这么巨大的一个工程仿佛进入了停滞状态。美济礁和渚碧礁到底是什么情况？

两座岛礁的价值

南沙群岛的人工岛礁在南海军事上有着无可比拟的战略价值，美济礁上可以部署战斗机群，对整个马六甲海峡都能形成威慑作用，但我国并非好战的国家，这些人工岛礁有着其他同样重要的价值。

2015年，渚碧礁的建造便开启了，上面建起了机场，甚至有民航公司的飞机前来试飞，渚碧礁渐渐成了海域上的重要交通节点。

同时，岛上还发展起了农业和养殖业，减轻了岛上的物资压力，渚碧岛的建设也成为了珍贵的经验，2016年，永暑礁上还发现了淡水资源，这极大缓轻了周围岛礁的的淡水压力，再也不用通过舰船来补水。

美济礁的建造过程也相当顺利，填海、建设一气呵成，现在也已经初具规模，既然建造一切顺利，为什么不直接把岛礁填满，面积增大难道不是好事吗？

我们先来详细了解下这两座岛礁，美济礁受气候影响，气温常年稳定在33度左右，对于水产养殖而言，这里简直就是完美之地，现在岛上的美济村有53名渔民居住。

移动运营商甚至将网络全面覆盖了美济礁，你在内地能够上网聊天，刷刷视频，在美济礁上同样能够做到，不要以为他们过得是与世隔绝的日子。

相反，美济礁已经初具现代城市的雏形，再加上海上浪漫的自然风光，我怀疑岛上的村民就是度假村度假。或许未来的某一天，这里真的会成为度假胜地，当然它何时开放，现在还遥遥无期。

美济礁上同样建设有机场，2016年就已经正式投入使用，18年，中科院岛礁综合研究中心在美济岛上正式成立，美济岛的综合能力基本完备。

渚碧岛外观看起来比较圆润，像是个梨，它的历史最为悠久，在上世纪80年代，就有一批高脚屋光临了渚碧礁，2015年，渚碧礁的吹填项目正式启动，到了第二年，岛上的风景已经大不一样。

岛上池塘、菜地、养殖场等应有尽有，岛上甚至还栽种了椰子树，一抹绿色给小岛带来了勃勃生机。

口子不能填

美济礁和渚碧礁剩下一道口子，完全是出于科学方面的考量，根据目前的岛上的建设情况来看，把口子填满只会造成建设过剩，资源浪费。

开发南海的过程中，不能一味追求利益，生态环境也是金山银山，南海的生态环境十分脆弱，岛礁建造过程一定是经过严格规划的，就算能填，也要一步一步慢慢来。

南海的岛礁大部分都是珊瑚礁，底部是十分脆弱的，单纯为了填满岛礁而去深挖底部，多少有些得不偿失，岛礁的稳定性被破坏，后期的成本将会大大提高。

珊瑚礁是有生命的，珊瑚虫有着修复能力，但人为干涉导致珊瑚虫大量死亡的话，这个过程是不可逆的，整片岛礁生命的结局只有死亡。

美济礁和渚碧礁的口子部分处于深海区，根本没有足够的沙石保证这些口子能被吹填完成，就算不计较成本地投入，从理论上看，也不一定能够成功。

吹填岛礁一般用的是岛上的沙粒，如果从大陆运来沙石的话，可能会导致岛礁的崩塌，大陆沙石较重，不能全数采用。

从科学角度来看，如果把两座岛礁全部吹填完毕，岛内的海水不能流动就成了“死水潭”，这会严重干扰水汽循环，最终导致岛上的淡水资源枯竭。

岛上的养殖业可是重点发展的项目，保证海水的充分流动，能够保持水域的清洁，为养殖提供一个完美的环境。

南海岛礁的吹填得益于一件大国重器，我国的天鲸号挖泥船堪称神兵利器，在八级台风“雷伊”到来时，天鲸号丝毫不受影响。

但天鲸号的能力范围也是有限的，天鲸号的输送距离最大为15公里，所以填满美济礁和渚碧礁也要问问天鲸号同不同意啊。

美济礁和渚碧礁的建造已经初步完成，但未来还有很长的一段路要走，在未来，我们相信这两座美丽的小岛将发挥出更大的作用。

信息来源：中国合理扩大南海岛礁面积？菲政府：继续信赖中国的善意

环球网2017-12-26 11:06

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2019-01-28 09:37 北京青年报